PARA INFORMARSE SOBRE LA CIUDAD DE TIGRE, HAGA CLICK AQUÍ
MÁS INFORMACIÓN: ISLA MARTIN GARCIA - HACE CLICK Y CONOCE LOS ATRACTIVOS DE ESTA FAMOSA ISLA
MAS INFORMACIÓN: DELTA DEL TIGRE- HAGA CLICK AQUI
miércoles, 24 de septiembre de 2014
jueves, 11 de septiembre de 2014
Lugares Turísticos Importantes
Catedral Metropolitana
Ubicada frente a Plaza de Mayo, en la
intersección de la calle San Martín y la avenida Rivadavia, la Catedral
Metropolitana es la principal sede de la Iglesia Católica de la Argentina.
Además de estar ubicada en una zona clave de la Ciudad de Buenos Aires, guarda
una larga historia de sinsabores en su construcción. El edificio actual es la
sexta construcción que se realizó en este lugar desde la segunda fundación de
la Ciudad de Buenos Aires.
Construcción accidentada
La primera construcción, en 1593, fue
una capilla de adobe. Desde aquel momento hasta estos días, hubo en este sitio
seis edificios diferentes, los cuales debieron ser renovados por inundaciones,
incendios, la precariedad de los materiales y defectos estructurales.
La construcción definitiva comenzó en
1752 bajo la dirección del arquitecto italiano Antonio Masella y se completó en
1852, aunque su decoración concluyó recién en 1911.
Su estructura final es neoclásica y
tiene un perfil poco usado en las catedrales, dándole un parecido más cercano a
un templo griego que al clásico edificio católico.
En
1822, los franceses Próspero Catelin y Pedro Benoit diseñaron la fachada, cuyas
12 columnas simbolizan a los doce apóstoles de Jesús. El interior tiene naves,
capillas laterales y un crucero que se halla bajo una impresionante cúpula que
alcanza los 41 m de altura.
Finalmente,
en 1877 el arquitecto Enrique Alberg reformó una nave lateral para dar lugar al
mausoleo del general José de San Martín, obra del escultor Albert
ErnestCarrier-Belleuse.
Las catorce pinturas del Vía Crucis son
obra del italiano Francesco Domenighini, y originalmente se encontraban en la
Iglesia del Pilar.
En 1942, la Catedral Metropolitana fue
declarada Monumento Histórico Nacional y es considerada una de las más
importantes obras arquitectónicas de la época de la Colonia.
Casa Rosada
La Casa Rosada es la
sede del Poder Ejecutivo de la República Argentina. Dentro de la
misma se encuentra el despacho del Presidente
de la Nación Argentina.
Este
edificio se localiza en la calle
Balcarce 50, en el barrio de Monserrat en la Ciudad de Buenos Aires, frente a la
histórica Plaza de Mayo. Su color
característico es rosado y es considerado uno de los edificios más emblemáticos
de Buenos Aires. Alberga además
el Museo de la Casa de Gobierno, con objetos relacionados con los presidentes
del país. En 1942 fue declarada Monumento
Histórico Nacional.
Origen
El solar en el que está emplazada la Casa Rosada
fue, durante toda la historia de Buenos Aires, la sede de las distintas y
sucesivas autoridades políticas que gobernaron el país. A poco de fundar la
Ciudad en 1580, Don Juan de Garay mandó cavar una zanja y terraplenes formados
con las mismas tierras extraídas de ella, encerrando dentro el origen de lo que
más adelante se llamó "Real Fortaleza de San Juan Baltasar de
Austria" o "Castillo de San Miguel". Posteriormente, en 1595, el
gobernador Fernando de Zárate mandó levantar una amurallada construcción de 120
metros de lado, con foso y puente levadizo, que se alzó en la manzana ceñida
por las actuales calles Rivadavia, Balcarce e Hipólito Yrigoyen y la Avenida
Paseo Colón sobre las barrancas que entonces daban al río. Finalmente, a
principios del siglo XVIII se construyó un sólido fuerte, íntegramente hecho de
ladrillos, cuyas murallas y bastiones perduraron hasta su demolición, un siglo
y medio después. Ya en el período de la Independencia, la Casa que había sido
residencia de gobernadores y virreyes españoles, albergó, con muy pocas
reformas, a las autoridades de los sucesivos gobiernos patrios: las Juntas, los
Triunviratos, los Directores Supremos, los Gobernadores de Buenos Aires y el
Primer Presidente de la Argentina, Bernardino Rivadavia.
Abandonada y parcialmente demolida, volvió a tener
protagonismo como sede del gobierno político a partir de 1862, cuando Mitre se
instaló con sus ministros, remozando la antigua residencia oficial del fuerte.
Su sucesor, Sarmiento, decidió embellecer la morada del Poder Ejecutivo
Nacional, dotándola de jardines y pintando las fachadas de color rosado, con el
que, posteriormente, se continuó caracterizando.
La construcción de la actual Casa de Gobierno
comenzó en 1873, cuando por decreto se ordenó construir el edificio de Correos
y Telégrafos en la esquina de Balcarce e Hipólito Yrigoyen.
Pocos años después, el presidente Julio A. Roca
decidió la construcción del definitivo Palacio de Gobierno en la esquina de
Balcarce y Rivadavia, edificación similar al vecino Palacio de Correos. Ambos
edificios se unieron en 1886 mediante el pórtico que hoy constituye la entrada
de la Casa Rosada que da hacia Plaza de Mayo.
Con estas construcciones, desaparecieron los
últimos recintos del antiguo Fuerte del que, sin embargo, quedan como testigos
algunos muros y una tronera que se conservan y pueden visitarse, contiguas a
las galerías de la Aduana de Taylor en el Museo de la Casa de Gobierno.
Plaza de
Mayo
La Plaza de Mayo es la más antigua de
Buenos Aires y escenario de todos los acontecimientos políticos más importantes
de la historia argentina, a excepción de la Declaración de la Independencia. Su
nombre es en homenaje a la Revolución del 25 de Mayo de 1810, que ocurrió en
esta misma plaza y que dio inicio a la gesta de la Independencia argentina, a
partir de la cual se comenzó a elegir una forma de gobierno propia.
Es
también el lugar donde fue fundada por segunda vez la Ciudad, el 11 de junio de 1580
por Juan de Garay, con el nombre de Ciudad de la Santísima Trinidad y Puerto de
Santa María del Buen Aire. Alrededor de esta plaza fue creciendo la primitiva
aldea, hasta que se convirtiera en el centro político del país.
Bordeando
la Plaza de Mayo se ubican varios edificios históricos y gubernamentales: el Cabildo, la Catedral Metropolitana (donde ofició misa el Papa Francisco durante más de 20 años), la Casa de Gobierno (conocida también como Casa Rosada,
sede del Gobierno Nacional y donde se encuentra el célebre balcón de Perón y
Evita), el Palacio del Gobierno de la Ciudad, bancos y ministerios.
Desde
1890, en que se realizó el primer acto político de masas (cuando se fundó la
Unión Cívica, partido político que luego dio origen a la actual Unión Cívica
Radical), se ha convertido en escenario de grandes manifestaciones sociales y,
a partir de 1977, el lugar de reunión de las Madres de Plaza de Mayo, que
reclaman por sus hijos desaparecidos durante el último proceso militar.
En
el centro de la plaza se encuentra la Pirámide de Mayo, monumento construido en 1811 para
celebrar el centenario de la Revolución y que fuera reformado en 1856 por el
artista y arquitecto Prilidiano Pueyrredón. Entre la Pirámide de Mayo y la Casa
de Gobierno se ubica el monumento a Manuel Belgrano, creador de la bandera
nacional.
Fragata Sarmiento
Esta fragata, botada en 1897, fue una de las más adelantadas de su época. Cuenta con un casco de acero forrado en madera y chapa de cobre, tres mástiles y un imponente mascarón de proa con la efigie de la República Argentina. La nave fue bautizada en honor al fundador de la Escuela Naval Argentina, Domingo Faustino Sarmiento. Entre 1889 y 1938 llevó a cabo 37 viajes alrededor del mundo y luego funcionó como buque de prácticas en aguas nacionales hasta 1960. Dos años más tarde fue declarada Monumento Histórico Nacional y museo de los viajes y misiones oficiales que realizó. La Fragata Sarmiento representó a la Argentina en numerosos eventos protocolares, tales como la coronación de Eduardo VII del Reino Unido, en 1902; los festejos del Centenario de la Independencia de México, en 1910; la apertura del Canal de Panamá, en 1914; y la inauguración de la estatua del general San Martín en Boulogne Sur Mer, Francia, en 1909.
Buque Museo Fragata ARA Presidente Sarmiento
En el período noviembre 1888 - junio 1889, la Corbeta La Argentina cumplió el cuarto viaje de aplicación de los cadetes de la Escuela Naval Militar. Esa nave iba al mando del Capitán de Navío Martín Rivadavia, quien comprobó que La Argentina presentaba defectos que hacían necesario su reemplazo por otra nave que estuviera provista de los más modernos elementos de la náutica y la hiciera idónea para cubrir adecuadamente la tarea de buque-escuela.
Fue así que
en 1893 el capitán Rivadavia elevó al señor jefe del Estado Mayor General de
Marina, Contraalmirante Daniel de Solier, un proyecto para construir un
buque-escuela para la Armada Argentina.
Construcción de la Fragata Presidente Sarmiento
Los fundamentos de Rivadavia lograron que las
autoridades políticas los consideraran, concretándose el proyecto que derivó
luego con la firma del respectivo contrato de construcción de la nave.
El 13 de setiembre de 1895, mediante decreto, el
Capitán de Navío Manuel Domecq García fue designado comandante-inspector del
buque-escuela a construirse, para lo cual le fueron entregados los antecedentes
y planos de la futura nave.
A cargo del teniente Thorne, la Sarmiento zarpó de
Liverpool el 14 de julio de 1898, con escalas en Vigo y en Génova. Navegando
sólo a vela, arribó a la Rada Exterior del puerto de Buenos Aires el 10 de
septiembre de ese año.
Primer Viaje
Prestó
servicios como buque-escuela entre 1899 y 1939, realizando 37 viajes de
instrucción por todo el mundo, circundándolo en varias oportunidades y siendo
siempre embajadora de Paz de la Nación Argentina, aún en tiempos de guerra
internacionales. En sus escalas fue visitada por personalidades de la época,
hoy figuras históricas como el Kaiser Guillermo II de Alemania o el Zar Nicolás
II de Rusia y formó parte de las revistas navales de las coronaciones de
Eduardo VII de Inglaterra y Alfonso XIII de España. Participó además de la
apertura del Canal de Panamá y la inauguración de la estatua de San Martín en
Boulogne-Sur-Mer y la del Gral. Belgrano en Génova.
Intervino en
las maniobras y en la Gran Revista Naval del Centenario de la Revolución de
Mayo, donde embarcan en ella la infanta Isabel de Borbón y el Presidente de la
República; en las Revistas Navales de Mar del Plata de los años 1902 y 1939.
A partir del año 1939 deja de realizar viajes internacionales pero permanece formando parte de la División de Instrucción de la Escuela Naval Militar, donde sus cadetes realizan embarcos quincenales para cortos viajes de instrucción por mar. A partir de la década del 50 sus viajes se limitan a navegaciones por el Río de la Plata, Paraná y Uruguay. En el año 1956 participa como buque presidencial en la Revista Naval de Mar del Plata, tras lo cual realiza un viaje de confraternidad al Uruguay, fondeando en Montevideo. En esos años es buque Insignia de la Fuerza Naval de Instrucción.
El 8 de Junio de 1962 el PEN dictó el Decreto Nº 5589, que declaraba a la Fragata ARA "Presidente Sarmiento" como Monumento Histórico Nacional. Fue inaugurada como Buque Museo el 22 de Mayo de 1964.
Puente de la Mujer
El Puente de la Mujer, uno de los
emblemas del barrio de Puerto Madero, es la primera obra en América Latina del
reconocido arquitecto español Santiago Calatrava y representa otra muestra de
que la Ciudad busca permanentemente posicionarse a la vanguardia del arte y de
la arquitectura en toda la región.
Se
trata de un puente peatonal giratorio con uno de los mecanismos de giro más
grandes del mundo, pensado para permitir el paso de las embarcaciones a vela
que navegan por los diques de Puerto Madero.
La
obra, realizada en España y donada a la Ciudad por un particular, representa la
imagen de una pareja que baila el tango, donde el mástil blanco simboliza el
hombre y la silueta curva del puente la mujer.
martes, 2 de septiembre de 2014
La Boca- Buenos Aires
La Boca es un barrio del sur de la
ciudad de Buenos Aires. Es probablemente, el barrio más pintoresco de la
ciudad, debido a su historia, sus costumbres, y al colorido de sus
construcciones.
BARRIO LA BOCA BUENOS AIRES - ORIGEN
DEL NOMBRE:
El nombre del barrio La Boca de Buenos Aires se debe a que el mismo se encuentra localizado en la desembocadura del Riachuelo en el Río de la Plata.
BARRIO LA BOCA BUENOS AIRES: LÍMITES
El Barrio La Boca, Buenos Aires, Argentina, limita con el barrio Barracas, San Telmo, Puerto Madero, y con las localidades de Dock Sud y Avellaneda más allá del Sur de Buenos Aires.
LA BOMBONERA - ESTADIO DE BOCA JUNIORS - BARRIO LA BOCA:
El Estadio del Club Atletico Boca Juniors (barrio La Boca, Buenos Aires), fue inaugurado el 25 de mayo de 1940. El Estadio de Boca Juniors es posiblemente el mejor lugar del mundo para ver futbol. Esto se debe tanto al entusiasmo de sus seguidores xeneises, como a la arquitectura del estadio.
La imagen del Estadio de Boca Juniors, de la ciudad de Buenos Aires se asemeja a una caja de bombones, y de este hecho se deriva su nombre popular "La Bombonera".
En el barrio de La Boca, encontramos el
primer puerto que tuvo la ciudad de Buenos Aires, sobre las aguas del famoso
Riachuelo.
El nombre del barrio La Boca de Buenos Aires se debe a que el mismo se encuentra localizado en la desembocadura del Riachuelo en el Río de la Plata.
BARRIO LA BOCA BUENOS AIRES: LÍMITES
El Barrio La Boca, Buenos Aires, Argentina, limita con el barrio Barracas, San Telmo, Puerto Madero, y con las localidades de Dock Sud y Avellaneda más allá del Sur de Buenos Aires.
LA BOCA BUENOS AIRES - HISTORIA:
En barrio de La Boca fue donde Pedro de Mendoza realizó la primera fundación de la ciudad de Buenos Aires en 1536. En la época Colonial española La Boca era una zona de barracos para los esclavos negros. Luego de la Independencia funcionaron en el actual barrio de La Boca saladeros y curtiembres de cuero.
En la Boca se localizó el principal puerto de Buenos Aires, luego y debido a su poca profundidad que no permitía navíos de gran porte, el puerto fue trasladado más al norte de la ciudad.
Debido a que La Boca, fue el puerto principal de la ciudad de Buenos Aires (finales del siglo XIX), comenzó a ser densamente habitado por inmigrantes italianos, principalmente genoveses, que le dieron su fisonomía actual.
El colorido de las viviendas del barrio La Boca, Buenos Aires, se debe a que los inmigrantes recién llegados vivian en Conventillos y pintaban sus casas con las sobras de pintura que no usaban los marineros, como la pintura no alcanzaba para pintar una casa de un mismo color, se utilizaron varios colores para pintar las mismas.
Los conventillos del barrio La Boca, Buenos Aires, eran construcciones de chapas con varias habitaciones pequeñas, donde se acomodaba cada familia, con una cocina y un baño compartido por todos los inquilinos que la habitaban. Los patios interiores y los balcones irregulares fueron el ámbito donde se mezclaban y enriquecían las diferentes culturas inmigrantes.
En barrio de La Boca fue donde Pedro de Mendoza realizó la primera fundación de la ciudad de Buenos Aires en 1536. En la época Colonial española La Boca era una zona de barracos para los esclavos negros. Luego de la Independencia funcionaron en el actual barrio de La Boca saladeros y curtiembres de cuero.
En la Boca se localizó el principal puerto de Buenos Aires, luego y debido a su poca profundidad que no permitía navíos de gran porte, el puerto fue trasladado más al norte de la ciudad.
Debido a que La Boca, fue el puerto principal de la ciudad de Buenos Aires (finales del siglo XIX), comenzó a ser densamente habitado por inmigrantes italianos, principalmente genoveses, que le dieron su fisonomía actual.
El colorido de las viviendas del barrio La Boca, Buenos Aires, se debe a que los inmigrantes recién llegados vivian en Conventillos y pintaban sus casas con las sobras de pintura que no usaban los marineros, como la pintura no alcanzaba para pintar una casa de un mismo color, se utilizaron varios colores para pintar las mismas.
Los conventillos del barrio La Boca, Buenos Aires, eran construcciones de chapas con varias habitaciones pequeñas, donde se acomodaba cada familia, con una cocina y un baño compartido por todos los inquilinos que la habitaban. Los patios interiores y los balcones irregulares fueron el ámbito donde se mezclaban y enriquecían las diferentes culturas inmigrantes.
BARRIO LA BOCA BUENOS AIRES - PUNTOS TURISTICOS:
La zona del Riachuelo de Buenos Aires (barrio La Boca), es uno de los lugares de la ciudad mas visitados por los turistas. Esto se debe a que el lugar está muy vinculado a la mitología del tango.
La Vuelta de Rocha, lugar donde el Riachuelo hace una gran curva, es uno de sus lugares más característicos, al igual que Caminito, una pequeña calle inmortalizada por el tango del mismo nombre, de Juan de Dios Filiberto.
La zona del Riachuelo de Buenos Aires (barrio La Boca), es uno de los lugares de la ciudad mas visitados por los turistas. Esto se debe a que el lugar está muy vinculado a la mitología del tango.
La Vuelta de Rocha, lugar donde el Riachuelo hace una gran curva, es uno de sus lugares más característicos, al igual que Caminito, una pequeña calle inmortalizada por el tango del mismo nombre, de Juan de Dios Filiberto.
CAMINITO - BARRIO LA
BOCA, BUENOS AIRES, ARGENTINA:
Caminito es un paseo en el barrio de La Boca, Buenos Aires. Es tambien un museo de bellas artes al aire libre, y un tango mundialmente conocido.
El paseo por Caminito consiste en recorrer un pasaje típico de la ciudad de Buenos Aires, y la visita a un museo al aire libre muy pintoresco, sumado a la oferta gastronómica y de artistas callejeros.
Caminito es vecino del Teatro de la Ribera, el Museo de Bellas Artes Quinquela Martín y la Vuelta de Rocha, desde donde se tiene una vista panorámica del Antiguo Puente Transbordador, y del Puente Nicolás Avellaneda, sobre el Riachuelo.
En el pasaje "Caminito", con sus adoquines y conventillos de chapas pintadas de vivos colores, se encuentra el espiritu del barrio de La Boca.
Caminito es un paseo en el barrio de La Boca, Buenos Aires. Es tambien un museo de bellas artes al aire libre, y un tango mundialmente conocido.
El paseo por Caminito consiste en recorrer un pasaje típico de la ciudad de Buenos Aires, y la visita a un museo al aire libre muy pintoresco, sumado a la oferta gastronómica y de artistas callejeros.
Caminito es vecino del Teatro de la Ribera, el Museo de Bellas Artes Quinquela Martín y la Vuelta de Rocha, desde donde se tiene una vista panorámica del Antiguo Puente Transbordador, y del Puente Nicolás Avellaneda, sobre el Riachuelo.
En el pasaje "Caminito", con sus adoquines y conventillos de chapas pintadas de vivos colores, se encuentra el espiritu del barrio de La Boca.
LA BOMBONERA - ESTADIO DE BOCA JUNIORS - BARRIO LA BOCA:
El Estadio del Club Atletico Boca Juniors (barrio La Boca, Buenos Aires), fue inaugurado el 25 de mayo de 1940. El Estadio de Boca Juniors es posiblemente el mejor lugar del mundo para ver futbol. Esto se debe tanto al entusiasmo de sus seguidores xeneises, como a la arquitectura del estadio.
La imagen del Estadio de Boca Juniors, de la ciudad de Buenos Aires se asemeja a una caja de bombones, y de este hecho se deriva su nombre popular "La Bombonera".
Suscribirse a:
Entradas (Atom)